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壓路機工作原理
發(fā)布日期:2021-4-19   瀏覽次數:5927

壓路機是目前應用很廣泛的一類(lèi)工程機械,振動(dòng)式壓路機利用自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各類(lèi)筑路材料。

起重的振動(dòng)輪即作工作輪又作行走輪,是振動(dòng)壓路機重要的部件之一。

從外表看 很多人都會(huì )認為它是實(shí)心的,其實(shí)振動(dòng)輪非但不是實(shí)心的,其內部還有很復雜的結構。其主要由振動(dòng)鋼輪、激振機構、減震機構和行走機構組成,總體來(lái)說(shuō)是一套偏心結構。

壓路機在工作行駛時(shí),振動(dòng)輪滾動(dòng)內部由于偏心力旋轉會(huì )產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)頻率在25-50HZ之間。隨著(zhù)滾筒的滾動(dòng) 離心率不斷變化,當偏心向上時(shí) 滾筒為靜壓模式,當偏心向下時(shí) 會(huì )給地面一個(gè)很大的作用力。

通過(guò)這樣的振動(dòng) 這個(gè)作用力可以達到2噸,因而通過(guò)這樣大的作用,可以非常輕松的把路面壓實(shí)。

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